Moda vol.3 - El Cavallino andante + extra retro

Bueno, antes de que se vaya a hacer rallies o lo que sea este año, claro.

Bienvenidos a esta última entrega de moda y prestaciones -qué cursilada-. En fin, allá vamos:

Kit 3:

Ese look más competitivo que comentábamos ya en la entrega anterior, lo conseguiremos vistiéndonos… sí, de rojo. Tirando más a ferrarescos que otra cosa. Combinando los colores de la Scudería… ¿qué nos podemos encontrar? (Aparte de ir de arriba a abajo de Puma, claro, que sería lo más fácil. Pero aquí, en relepasión, ya sabéis que nos gusta rizar el rizo).

Pues un mono ignífugo Alpinestars 2009 GP Tech Suit (1000€), guantes a juego de la misma marca 2009 Tech 1-ZX Gloves (100€), y botas 2009 Tech 1-R que también quedan fetén (170€). Aunque como comentaba antes, podíamos irnos a Puma para ir de plagio 100%, pero no queremos que hablen de uno por haber adquirido todo en cualquier Ferrari Store…

Así que no es por vagancia (solamente) el hecho de que botas, guantes y mono sean Alpinestars, sino que lucen realmente bien. Aparte son lo último de lo último en en cuanto a tecnología y también en las pasarelas del paddock.

La bellota se la podemos confiar a un casco increíble, tanto de aspecto como de precio: Piden por el Arai GP6-RC 3300€ (y no, no sobra ningún número). Es un casco de altísima tecnología, 100% realizado en carbono y con un acabado “awesome”. O podemos optar por un magnífico Bell RS3 Sports Star de color rojo (560€), con algo más de fantasía (y economía). Aunque yo soy partidario de comprarlo en un color liso y decorarlo a nuestro gusto.

Un look que nuca caducará (el casco si, recuérdalo)

Total Kit Cuore Scuderia: 1420€ + casco a elegir


Kit 4º, y final (extra fin de trilogía, al más puro estilo Indiana Jones, pero sin extraterrestres):

Si queremos dar unas vueltas en nuestro Jag E-type del 70 (de ahí la imagen de la primera entrega con Mr. McQueen), enfundados en una ropa moderna, pero con rasgos retro, entonces tenemos en OMP a nuestro gran aliado, ya que tienen una gama destinada a este supuesto:

Se denomina Vintage y podremos ponernos así de monos:

Conviértete en el Arturo Fernández (de los 70) al volante, con este kit añejo

Precios:

Botas Carrera (ambos tonos de piel): 200€
Casco Negro Retrò, con visera intercambiable: 200€
Casco Ghibli, con viseras intercambiables de dos colores: 275€
Mono Le Mans: 700€
Mono Superleggera: 1100€
Guantes Dijon: 75€
Guantes tipo mitón Tazio: 20€

Los kits varían entre los 1200€ y los 1650€, siempre de forma aproximada.

Así que ya sabéis, si queréis quedar bien con alguien y vuestro presupuesto os lo permite, oyentes-masivos-relepasivos (?), no lo dudéis, porque podéis quedar de PM con cualquier apasionado del motor si le compráis alguna de las prendas y complementos que hemos revisado.

¡Feliz consumismo! (¡hay que levantar el país y desde aquí ayudamos, vaya si lo hacemos!)


Tiendas: Ya salían en las entregas anteriores de "Moda...". Navegad un poquillo, que ando algo perro hoy.

Moda vol.2 - El Anti-Stig

Ya que nada de lo que ayer comentamos es clavadito, sino que parecido, (mucho más combinable y armónico que el propio Stig real, a pesar de lo siguiente que vas a leer) y que por eso de no ser una copia “quiero-y-no-puedo” del gran Stig, para mi nada mejor que parecer la oveja negra, o Stig 2, the Renegade* con este kit nº2:

A la ropa interior habría que sumarle otros 150€ para conseguirla en negro, también de Alpinestars. Es un precio estimado según su web. No sé si en la propia BB Sport u otra tienda online (o física) pueden hacer algún apaño.

Pasando al casco:
Esta vez un Simpson bastante más radical, al menos de aspecto, el Diamondback, que tiene un precio de unos 600 U$D (400€ al cambio).

Al bajar de tu coche podrás unirte al reparto de Star Wars sin problema

Si, este casco merece imagen propia, aparte de la final que mostrará las diferentes prendas. Porque en la redacción no hemos escatimado ni medios ni personal, y nos hemos estirado.

Todas las marcas tienen cabida (mientras tengan ropa y complementos negros en este caso) aquí, aunque hemos hecho una pequeña reducción a 3 posibilidades de cada pieza de ropa. No son pocas, al fin y al cabo puedes combinarlas entre sí, por lo que pueden salirte cientos de combinaciones. ¡Gracias, matemáticas de 6º!

Acompañando a ese gran casco mate podremos escoger un mono de la propia Simpson que uno mismo puede personalizar a su antojo en su página web, y que oscila bastante de precio (el mío costaba unos 1800 U$D). Pero ciñéndonos a lo que hay, un serio y Ferrari-looking Puma Trionfo (1000€) en color negro, o un OMP One (1100€ DonSpeed) nos podrían valer. Para presupuestos más ajustados, tenemos el modelo Speedy 2 de Sabelt, por 640€ (ebay). Algo brilloso para mi gusto, pero combinable con cascos negros más... normales hablando de acabado.

Guantes, y no hablamos del gato de Ralph Wiggum, sino de:
El omnipresente Simpson, con sus magníficos y acongojadores (a juego con el casco, muahaha!) The Predator black (85 €). Sparco con unos modositos Wave (96€), y Alpinestars nos acerca sus Neo Pro, para “romper mano” (no literalmente) y no romper bolsillo (30€).

En zapatillas hemos escogido; de Alpinestars las Tech 1-K (65€), con mucha calidad, combinan genial con sus guantes Neo Pro y precio ajustadísimo. Unas Oakley Racing Mid Top shoe (120€) tremendamente exclusivas, o como antes, unas económicas Sabelt Street Kart Black de karting. No son ignífugas, pero cumplen a la perfección por 60€. Estas últimas encontrados en ebay.

Aquí tenemos las diferentes piezas presentaditas (ya sabeis, magia con un click sobre la imagen, y se agrandará):




Total kit molón (media): 1600€

Total kit apañao (ropa interior blanca que tampoco es un dilema): 1200 €


También en el caso de look Stig normal podríamos haber llegado a mucho más dinero poniendo otros monos y calidades, pero lo cierto es que salen más o menos por el mismo dinero ser el Stig bueno que elegir el look del descarriado y desconocido (más si cabe que el propio Stig) de su hermano.


Mañana: cómo parecer una persona normal, tirando a tifosa cavallina.

Un abrazo, audiencia masiva (?) de Relepasión!


*Si, el black Stig estaba antes que el Stig que todos conocemos, así que en todo caso sería Stig 1, y el Renegade sería el Stig blanco. Dejad de trastear en la wikipedia. Freaks!


Fuentes y/o Tiendas: OMP, Sabelt, Oakley, Puma, Alpinestars, Simpson

Moda vol.1 - Quiero ser como The Stig

¡Bienvenidos a una nueva entrega de Relepasión, audiencia masiva!

Estrenamos nueva sección (si es que existe alguna otra). Algo más fashion esta vez, para abrirnos a más público y para cambiar un poco de tema. Que no sea sólo coches y tecnología.

Así que esta será la primera de tres actualizaciones sobre vestimenta de competición. ¡Esto es, la primera trilogía de Relepasión!

Algún día tendremos que irnos a nuestro circuito a lucir ese cuerpo serrano, y nada mejor que estrenar temporada de trackdays que con un nuevo envoltorio que nos aporte glamur y nos haga más esbeltos (tampoco esperemos milagros, esa panchetilla de la felicidad hay que esculpirla a base de gimnasio) o consiga amilanar al rival más fuerte bajo una indumentaria intimidante. También podemos optar por algo más clásico para dar ese toque de gentleman que tanto nos gusta.

Así que sin más preámbulos nos dirigimos como flechas a las tiendas virtuales de ropa de accesorios y complementos de conducción.

Warning: Na, tampoco warning, pero para apreciar las prendas en todo su esplendor. Para ello haced click sobre las imágenes y se ampliarán (magia!)

La ropa interior es algo esencial para sentirnos bien seguros

Partiendo de una base de ropa interior de unos 150€ aproximados, formada por sotocasco, calcetines, leotardos y camiseta de la marca Alpinestars (hay otras más baratas y algunas más caras y de varias marcas, por lo que dejo un término medio) obtenidas en ebay, en la tienda de BB Sport. Por eso de si alguien quiere echar un vistazo. Y no, no me llevo comisión, para mi desgracia pecuniaria.

Modelo 1: The Stig

The Stig escuchando "El Larguero" mientras celebra un gol del City

Bien, tras un arduo (bah, tampoco tanto, pero hay que adornarse) trabajo de investigación, sabemos que The Stig va de pies a cuello ataviado de Alpinestars, y un casco Simpson.

Algo similar a la venta, hoy día, sería:

Mono Alpinestars GP PRO II white/black
Zapatillas Alpinestars Tech 1-R or Tech 1-T white
Guantes Alpinestars Tech 1 Race

En ebay el pack entero cuesta sobre 850€ en la tienda de BB Sport, el paquete parece hecho a medida para este propósito de lookalike.

Y el casco: En España no he encontrado el distribuidor de Simpson, ni el casco que lleva él habitualmente; una versión de hace unos años de la gama Bandit.

Aun así, los Bandit tienen un precio aproximado de 400 U$D. Más ó menos 270€.

Kit BB sport + casco Simpson Bandit

Total look Stiggy: 1270€


Mañana: Cómo ser el inglorious brother de Stig.



Tiendas: BB sport, Alpinestars, Simpson Racing

Una de gases

A ver, que a nadie le lleve a engaño la imaaaaagen (o si, la cosa es divertirse).

Resulta que la marca Alfa Romeo ha decidido promocionar su motorización GLP: Gas licuado del petróleo. Que viene siendo algo así como la mezcla de propano y butano. Y lo han hecho con un curioso anuncio Made in Italy.

Nunca me dejará de asombrar lo bien que venden sus ideas los italianos, al margen de lo buenas que sean ya determinadas agencias de publicidad. Antes de que éstas existieran, estaban los italianos, y vaya usted a saber si la primera agencia la fundó uno de ellos.

-Por lo visto, ya en 1914, en los EEUU, una mezcla de varios editores de periódicos y revistas parece que inauguran la primera agencia publicitaria de la historia. Entre los susodichos, alguno pudo perfectamente haber sido emigrante del país transalpino. Y si no, pues es mi teoría. Déjenme en paz con mis dislocaciones mentales.-

He aquí el anuncio (así y de paso corremos un estúpido velo):

Volvamos al tema en cuestión. Hablemos del GLP o Autogas:

• No es tecnología nueva, más bien al contrario.
• No es precisamente económica, pues eleva bastante el consumo habitual del coche.
• No es tampoco silencioso, sino que parece cafeteresco.
• Tampoco es que huela… muy normal. Es decir, huele como si alguien se hubiera dejado el gas de la cocina sin cerrar.

Entonces… ¿qué narices me llevaría a mi a destrozar un MiTo con esta tecnología tan chu-chu-chuli?

• Pues que contamina menos. Menos que un gasolina convencional. Eones menos que un diesel. (Sí, el eón es medida de tiempo, pero me da igual porque me gusta la palabra, lectores físico-nucleares. Si no sabe ud. lo que es un eón, cámbiese por "muchísimo").
• Si tu coche no ha venido con éste sistema de serie, seguramente se pueda adaptar.
• Se puede rodar tanto en modo gasolina, como modo hornill... digo gas, así que tu coche será un flamante Bi-fuel.
• Pues que al margen de que aumente el consumo, el precio del GLP es ridículo (0,5 €/L).
  

Y ya.

Resumen: Ninguno nos compraremos o adaptaremos nuestro coche a GLP a menos de que hagamos miles de kilómetros y no nos importe sacrificar lo anteriormente expuesto.

¡Feliz fin de semana, audiencia masiva de Relepasión!

Fuentes: Motorpasión, Wikipedia, Repsol Gas